Ford Probe Blog

Tag: olej

Oprava cvakání hydroštelů u motorů Mazda FS a KL

vložil Tratos dne 06.02.2010, kategorie Nezařazené

Jak jsem slíbil v jiných příspěvcích, podělím se s vámi o návod jak opravit cvakání zdvihátek ventilů (tzv. hydroštelů) u motorů Mazda FS (V4) a KL (V6) které se montovaly taktéž do vozů Ford Probe II.

Pokud je cvakání slyšitelné zejména při chodu na volnoběh a při zahřátém oleji, je pravděpodobné, že za to může nízký tlak oleje způsobený ochablou pružinou spolu s oběhaným pístkem v regulátoru tlaku oleje. Obojí je součást olejového čerpadla. Olejové čerpadlo je umístěno zespodu motoru přímo nad olejovou vanou.

Je tedy nutné zakoupit nový pístek, pružinu a měděné těsnění, sundat olejovou vanu a provést výměnu. Uvedené díly lze zakoupit v jakémkoliv autorizovaném servisu Mazda. U servisů Ford to ani nezkoušejte, nejmenší objednatelný díl je v tomto případě celé olejové čerpadlo za několik tisíc korun.

Pro motory KL V6 budete potřebovat tyto čísla dílů (ověřeno):
FE5A-14-116 – Pružina
FS01-14-115 – Pístek
9956-22-000 – Těsnění

Pro motory FS V4 budete potřebovat tyto čísla dílů (neověřeno):
FE5A-14-116 – Pružina
JF01-14-115 – Pístek
0222-14-118 – Těsnění

Nový pístek bude pravděpodobně kratší než starý, vyndaný z motoru. Nemusíte se bát, je to normální, jedná se o náhradu. Taktéž nečekejte že na starém pístku a pružině uvidíte nějaké velké opotřebení. V tomto případě se může jednat i o setinové vůle, které způsobí problém. Cena celkem za díly by měla být okolo 200,- Kč.

Můžu z osobní zkušenosti říct že výměna skutečně pomohla. Motor na volnoběh ztichnul a i po dlouhé jízdě kdy je olej zahřátý čili řidší zdvihátka necvakají. Po výměně je změna také viditelná na ukazateli tlaku oleje v kokpitu (po zahřátí již ručka neklesá k hodnotě L). Před finančně náročnou výměnou hydroštelů se tedy určitě vyplatí vyměnit nejdřív regulátor tlaku oleje a teprve pokud to nepomůže měnit hydroštely.

Děkuji Venitovi z Probe/Mazda clubu za informaci o tomto častém problému motorů Mazda.

Další info:
http://www.probeclub.cz/forum/yaf_postst774_Tlak-oleje.aspx

Komentáře: 2 :, , , , více...

Jaký olej do motoru?

vložil Tratos dne 21.02.2009, kategorie Nezařazené

Jestliže si olej v autě měníte sami tak vám určitě přijde vhod informace kde koupit nejlevnější olej a jakou značku.

Snad každý kdo vlastní Probe druhé generace nebo Mazdu vám potvrdí že nejlepší olej pro tyto motory je Castrol Magnatec. Na internetu si můžete přečíst dost názorů že Castrol je předražený olej standardní kvality. Nicméně, jak potvrzují zkušenosti majitelů vozů s Mazda motory který je i ve Ford Probe, tento olej skutečně funguje nejlépe.

Pro standardní použití je nejvhodnější olej Castrol Magnatec 10W40. Pro zvýšené nároky pak olej Castrol Edge Formula RS 10W60. Řidší olej než 10Wxx není příliš doporučován. Problém s olejem Castrol může nastat jen pokud se do motoru dlouhodobě lil méně kvalitní olej a motor je plný usazenin. Přísady oleje Castrol pak tyto usazeniny rozpustí a motor začne mít velkou spotřebu oleje. V takovém případě je nejlepší zůstat u oleje který byl používán celou dobu provozu motoru.

Do motoru 2,5L V6 je potřeba 4L oleje. Já kupuji rovnou 5L balení a zbytek mám na případné dolevání v průběhu roku. Cena za 1L balení v kamenných obchodech je totiž děsivá. Do motoru 2,0L V4 je potřeba jen 3,5L oleje.

A kde olej Castrol koupíte?  Vřele doporučuji internetový obchod SuperAutodily.cz. Vynikající cena, skvělá komunikace a extra rychlé zaslání poštou. Pokud olej není momentálně v nabídce e-shopu neváhejte provozovatele kontaktovat e-mailem.

castrol_magnatecSuperAutodily.cz


Komentáře: 6 :, , , , více...

Hledáte něco?

Použijte níže uvedený formulář pro vyhledávání na webu:

Archiv

Všechny příspěvky v roce...

[CNW:Counter]