Ford Probe Blog

Moje Probe

Uložení registračních značek do depozitu

vložil Tratos dne 09.07.2011, kategorie Moje Probe

Vysvětlení proč už nepíšu nové příspěvky do blogu je tu. Ford Probe již není můj hlavní dopravní prostředek, nemusím tak řešit jeho běžné provozní závady. Vyměnil jsem ho za auto trochu větší a více standardní na českých silnicích. Zůstal jsem ale věrný značce s modrým oválem a pohonu na benzín.

Probe je teď v důchodu a přemýšlím co s ním dál. Značky jsem dočasně uložil do depozitu abych nemusel platit povinné ručení a získal tak více času na rozmyšlenou.

Pokračování…? Snad někdy příště… ;)



Komentáře: 1 :, více...

Nový katalyzátor Magnaflow

vložil Tratos dne 06.07.2009, kategorie Moje Probe

Výměna seriového katalyzátoru sportovnějším modelem s lepším průchodem spalin. Vsadil jsem na známou značku výfuků Magnaflow Performance Exhaust. Katalyzátor nebyl univerzální ale jako přímá náhrada originálního katalyzátoru se stejnou délkou a připravenými přírubami.

Zároveň jsem nechal vyměnit i rozpadlý vlnovec který je umístěný před katalyzátorem.
První dvě fotky ukazují jak jinak než původní stav :)

Komentáře: 14 :, , více...

Výměna silentbloků na motoru

vložil Tratos dne 20.05.2009, kategorie Moje Probe

Těžko identifikovatelné a náhodné bouchání/klepání/dupání/vibrace/škubání od předních kol při akceleraci se konečně podařilo odhalit. Zadní silentblok motoru byl utržený takže došlo na jeho výměnu a to zároveň i s předním.

Protože se mi nepodařilo sehnat silentbloky zde v ČR a to ani použité tak jsem přední a zadní objednal z USA v obchodě RockAuto za $130 USD.

Problém je dobře vidět na obrázku:
rr-racing-mounts

Později když už jsem měl silentbloky vyměněné jsem se dostal i k polyuretanovým vložkám RR-Racing které se vmontují do originálních pouzder. Tak na ně přijde řada třeba někdy příště… :)

Pokud by si tyto polyuretanové vložky RR-Racing pro MX6/Probe chtěl někdo koupit určitě mu přijde vhod následující informace, týkající se motorů 2.5L V6. Vložky na přední silentblok jsou stejné pro všechny ročníky a není potřeba žádná další specifikace krom obsahu motoru. Naproti tomu u vložek pro zadní silentblok se to začíná mírně komplikovat. Do originálního zadního silentbloku z roku 1993 nelze vložky vůbec vmontovat. Řešení jsou dvě a obě znamenají vyměnit zadní silentblok za jiný:

1) Koupit originální zadní silentblok pro rok výroby 94-97. Při objednání vložek pak tedy uvedete ročník 1994-1997.
2) Koupit neoriginální zadní silentblok s objednacím číslem 8456. A při objednání vložek je poté nutné uvést rok 1993.

UPDATE: Konečně je vyměněný i pravý horní silentblok za použitý ale dobrý, koupený na německém ebay.de za 10 Euro. Po vymontování jsem se přesvědčil že výměna byla skutečně nutná. Silentblok byl téměř celý utržený.


Komentáře: 5 :, , , , více...

Vzduchový filtr K&N

vložil Tratos dne 06.03.2009, kategorie Moje Probe

Po několika letech používání kuželového vzduchového filtru RaceLand jsem se opět navrátil k originálnímu sání ovšem s vložkou filtru do air-boxu od známého výrobce high-flow filtrů K&N.

Jeden z důvodů pro výměnu byl jednak již špatný stav starého filtru i když jsem ho pravidelně čistil. A druhý důvod byl nevyřešený přívod studeného vzduchu k filtru. Filtr nasával horký vzduch přímo z motorového prostoru. Krom samodomo řešení sice existují už hotové kity tzv. CAI (Cold Air Intake) které prodlouží sací potrubí až pod motor k levému kolu, ale nic takového jsem nechtěl z důvodu nasávání velkého množství prachu a bordelu ze silnice a z toho plynoucího častého čištění filtru. Také při hodně velkém dešti by mohlo hrozit nebezpečí nasátí vody.

Pro Ford Probe druhé generace nabízí K&N dva typy filtrů do air-boxu:

Avšak pozor. U prvního filtru číslo 33-2049 je ve specifikaci produktu chybně uvedena délka 333mm. Ve skutečnosti má délku jen cca 260mm. Výrobce jsem již kontaktoval a upozornil ho na chybu. UPDATE: Chyba je již opravena. Pro Ford Probe 2.5L  EU verze, rok výroby ’93-’94 je potřeba právě filtr 33-2049.

A kde filtry K&N můžete zakoupit? Já můžu doporučit internetový obchod Auto-Moto Riegger s.r.o. kde jsem ho zakoupil já. Vynikající cena, skvělá komunikace a extra rychlé zaslání PPL. Navíc poté co jsem se nechal poplést chybnou specifikací na stránkách K&N a objednal špatný filtr tak se provozovatel obchodu zachoval velice vstřícně a filtr bezproblémů vyměnil.

KN Air Filter 33-2049Auto-Moto Riegger s.r.o.


Napsat komentář :, , , více...

Taková malá GO motoru

vložil Tratos dne 18.01.2009, kategorie Moje Probe

Cvakající zdvihátka ventilů (hydroštely) již nebylo možné ignorovat. Kdy zejména v létě po zahřátí oleje vyluzovaly zvuk jak motor traktoru. Když už se musel motor otevřít, tak se také vyměnili gufera (těsnítka) ventilů, která stářím ztvrdnou a pak přes ně často uniká olej. Krom výměny všech 24 zdvihátek a gufer ventilů dále přišlo na nové rozvody včetně vodní pumpy + samozřejmě nové těsnění sání a víka ventilů. Další věc byla výměna ochablé frikční pružiny na vačkové hřídeli. Nenechte se zmást počtem kusů na fotce. Potřeba jsou jen dva kusy :) . K frikční pružině a jejím symptomům se ještě v budoucnu vrátím v podrobnějším příspěvku.

Protože cvakání hydroštelů mimo jiné způsobuje nízký tlak oleje tak se pro jistotu také vyměnil regulátor tlaku oleje (pružinka + pístek + těsnění) v olejovém čerpadle. Podrobněji o tomto častém problému Mazda motorů také ještě v budoucnu napíšu.

Nakonec se ještě provedla výměna obou poloos z důvodu podezření na špatný vnitřní kloub jedné z nich.

Komentáře: 5 :, , , , , , více...

Vyčištění předních světel

vložil Tratos dne 23.02.2008, kategorie Moje Probe

Vyčištění vnitřního skla světla. Na první fotce je v rohu viditelný bílý povlak na vnitřní straně skla který byl přes celé světlo. Druhá fotka ukazuje vyleštěné světlo. A na poslední fotce je vidět rozdíl nevyčištěného a vyčištěného světla. Dále do světel přišly nové žárovky Osram Night Breaker.

Napsat komentář :, , více...

Převodovka se důchodu nedožila

vložil Tratos dne 11.08.2007, kategorie Moje Probe

Už delší dobu se vyskytoval problém s řazením ukazující na odcházející převodovku. Začal hučet diferenciál a občas nešla vyřadit rychlost. Převodovka se důchodu opravdu nedožila a umřela na pražské magistrále v dopravní špičce. Při výměně převodovky za jinou se rovnou udělala nová spojka která už také byla na konci životnosti. Také došlo na výměnu předních brzdových kotoučů a destiček (obojí značky ATE). Ještě se vyměnila manžeta na pravé poloose, koncový díl výfuku, levé přední rameno, levá tyč řízení, tyčka stabilizátoru a udělala geometrie. Cena bez odtahu celkem: 31.480,- Kč.

Komentáře: 1 :, , více...

Nové zimní pneumatiky

vložil Tratos dne 16.11.2006, kategorie Moje Probe

A je tu zima. Za prímovou cenu jsem koupil zimní pneu 195/65/R15 Dayton DW500. Původní 15″ kola se kterýma jsem Probe koupil tak ještě našli uplatnění. Při přepravě do pneuservisu jsem ověřil že se do Probe bez problému vejde osm 15″ pneumatik. Čtyři obuté v kufru a zbytek na zadních sedačkách.

Napsat komentář :, , více...

Nové letní pneumatiky

vložil Tratos dne 07.07.2006, kategorie Moje Probe

Pneumatiky co jsem dostal s kolama to už měli za sebou. Navíc jedna měla bouli na vnější straně. Po přečtení všech možných testů jsem koupil Hankook Ventus Prime K105 v on-line obchodě PneuShop. Dodání pneumatik bylo velice rychlé a obchod můžu jen doporučit.

Komentáře: 1 :, , více...

Vyčištění rozdělovače

vložil Tratos dne 17.06.2006, kategorie Moje Probe

Vyčištění kontaktů jak ve víčku tak na palci rozdělovače. Z kontaktů se při čištění jako skořápky odloupávali nečistoty. Zdá se mi, že po vyčištění se ztratilo cukání ve vyšších otáčkách. Co je ale jisté, že to nejede hůř než před čištěním :) .

Komentáře: 5 :, , více...

Hledáte něco?

Použijte níže uvedený formulář pro vyhledávání na webu:

Archiv

Všechny příspěvky v roce...

[CNW:Counter]